แบริ่งสตรัทหน้า

แบริ่งสตรัทหน้า
รายละเอียด:
TZ NO.:TS-165
แนะนำผลิตภัณฑ์: ออกแบบมาเพื่อการใช้งานระบบกันสะเทือนหน้าแบบรับน้ำหนักสูง-
สตรัทหน้าแบบลูกปืนเป็นส่วนประกอบสำคัญที่ออกแบบมาเพื่อ-รับน้ำหนักบรรทุกสูงและ-สภาวะการทำงานความถี่สูงในระบบกันสะเทือนหน้าของรถยนต์ รองรับน้ำหนักบรรทุกของยานพาหนะในแนวตั้งตลอดจนแรงด้านข้างที่เกิดขึ้นระหว่างการบังคับเลี้ยวและการเข้าโค้ง
ส่งคำถาม
ดาวน์โหลด
คำอธิบาย
พารามิเตอร์ทางเทคนิค

TZ NO.:TS-165

แนะนำผลิตภัณฑ์: ออกแบบมาเพื่อการใช้งานระบบกันสะเทือนหน้าแบบรับน้ำหนักสูง-

สตรัทหน้าแบบลูกปืนเป็นส่วนประกอบสำคัญที่ออกแบบมาเพื่อ-รับน้ำหนักบรรทุกสูงและ-สภาวะการทำงานความถี่สูงในระบบกันสะเทือนหน้าของรถยนต์ รองรับน้ำหนักบรรทุกของยานพาหนะในแนวตั้งตลอดจนแรงด้านข้างที่เกิดขึ้นระหว่างการบังคับเลี้ยวและการเข้าโค้ง

ภายใต้เงื่อนไขเหล่านี้ ตลับลูกปืนแบบธรรมดาอาจมีความทนทานลดลงหรือการกระจายโหลดไม่สม่ำเสมอ

การออกแบบของเราจัดการกับความท้าทายเหล่านี้ผ่านการปรับปรุงที่สำคัญสองประการ:
ขั้นแรก มีการใช้เหล็กแบริ่งที่มีความบริสุทธิ์สูง-และประมวลผลด้วยการบำบัดความร้อนขั้นสูงเพื่อปรับปรุงความต้านทานต่อความล้า
ประการที่สอง การจัดเรียงองค์ประกอบลูกกลิ้งได้รับการปรับให้เหมาะสมเพื่อให้เกิดการกระจายน้ำหนักที่สม่ำเสมอมากขึ้นทั่วทั้งจุดสัมผัส

เป็นผลให้พิกัดโหลดแบบไดนามิกเพิ่มขึ้นประมาณ 12% ช่วยเพิ่มความต้านทานต่อแรงกระแทกและยืดอายุการใช้งานภายใต้สภาวะการทำงานที่มีความต้องการสูง

 

ขนาดผลิตภัณฑ์และแผนภาพโครงสร้าง:

 

 

เส้นผ่านศูนย์กลางภายใน: 45.5 มม. เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก: 141 มม. ความสูง: 44 มม.

product-419-276

ซีรี่ส์ยานพาหนะ

แบบอย่าง

หมวดหมู่

ปีที่บังคับใช้

หมายเลข OE

ยุโรป

วอลโว่

S80 (TS,XY)

1998/05-2006/07

8634457

 

ทรัพย์ V70 II (P80_)

2000/03-2007/08

30714968

 

S60

2000/07-2010/04

M265.01

 

วี70 เอ๊กซี

1997/11-2007/08

 
 

XC90

2002/10-

 

 

ความสามารถในการผลิต

 

 

ด้วยประสบการณ์กว่า 20 ปีในการผลิตตลับลูกปืน เรามีโรงงานผลิตขนาด 40,000-ตารางเมตรที่ได้รับการสนับสนุนจากทีมงานมืออาชีพ 90 คน

เรามีประสบการณ์อย่างกว้างขวางในการจัดหาส่วนประกอบให้กับแบรนด์ยานยนต์ระดับสากลและรักษาคุณภาพการผลิตที่สม่ำเสมอผ่านกระบวนการผลิตที่ได้มาตรฐาน

 

บริการปรับแต่ง

 

 

เราให้บริการ OEM/ODM ตาม-ข้อกำหนดระบบกันสะเทือนเฉพาะของยานพาหนะ

การพัฒนาแบบกำหนดเองสามารถทำได้ตามแบบทางเทคนิค โดยมีระยะเวลารอคอยตัวอย่างประมาณ 60 วัน และปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำ (MOQ) 100 หน่วย

ซึ่งช่วยให้เกิดโซลูชันที่ปรับแต่งให้เหมาะกับแพลตฟอร์มยานพาหนะและเงื่อนไขการบรรทุกที่แตกต่างกัน

 

การควบคุมคุณภาพ

 

 

ผลิตภัณฑ์แต่ละชิ้นได้รับการตรวจสอบ 100% โดยใช้อุปกรณ์ทดสอบที่ออกแบบมาเพื่อจำลองภาระการทำงานจริงและสภาวะการหมุน

ทุกหน่วยได้รับการทดสอบประสิทธิภาพที่สม่ำเสมอ และผลิตภัณฑ์แต่ละรายการจะได้รับรหัสตรวจสอบย้อนกลับเพื่อให้สามารถติดตามการผลิตได้เต็มรูปแบบ

 

การใช้งาน

 

 

ออกแบบมาสำหรับระบบกันสะเทือนหน้าในรถยนต์นั่งส่วนบุคคล รถ SUV รถเพื่อการพาณิชย์ขนาดเล็ก และการใช้งานที่คล้ายกัน ใช้งานได้กับแพลตฟอร์มยานยนต์หลักๆ เช่น Volkswagen, Toyota, Honda และ Ford

 

บรรจุภัณฑ์และการจัดส่ง

 

 

มีบรรจุภัณฑ์ส่งออกที่เป็นกลาง เรารองรับ EXW และ DDP Incoterms

สามารถแจ้งข้อมูลอัปเดตการผลิต รวมถึงรูปภาพหรือวิดีโอได้ตามคำขอก่อนจัดส่ง

 

บริการหลังการขาย-

 

 

ผลิตภัณฑ์ทั้งหมดอยู่ภายใต้การรับประกัน "1 ปีหรือ 30,000 กม."

ทีมงานหลังการขายของเรา-ให้การสนับสนุนที่ตอบสนองเพื่อให้แน่ใจว่าสามารถแก้ไขปัญหาที่เกี่ยวข้องกับผลิตภัณฑ์-ได้อย่างทันท่วงที

 

คำถามที่พบบ่อย

 

 

เวลานำมาตรฐานคือ 30 วัน ผลิตภัณฑ์แบบกำหนดเองต้องใช้เวลาในการพัฒนาประมาณ 60 วัน ระยะเวลารอคอยสินค้าสำหรับการสั่งซื้อซ้ำอาจสั้นลง ขึ้นอยู่กับกำหนดการผลิต

 

ป้ายกำกับยอดนิยม: แบริ่งสตรัทหน้า ประเทศจีนผู้ผลิตสตรัทหน้าแบริ่งซัพพลายเออร์

ส่งคำถาม