แบริ่งยึดสตรัทตอนบน

แบริ่งยึดสตรัทตอนบน
รายละเอียด:
TZ NO.:TS-256
แนะนำผลิตภัณฑ์: แบริ่งยึดสตรัทแบบรวมสำหรับการควบคุมส่วนต่อประสานระบบกันสะเทือน
แบริ่งยึดสตรัทส่วนบนทำหน้าที่เป็นส่วนเชื่อมต่อระหว่างตัวถังรถและระบบกันสะเทือน เพื่อส่งและจัดการน้ำหนักที่เหนี่ยวนำให้เกิดถนน-
ส่งคำถาม
ดาวน์โหลด
คำอธิบาย
พารามิเตอร์ทางเทคนิค

TZ NO.:TS-256

แนะนำผลิตภัณฑ์: แบริ่งยึดสตรัทแบบรวมสำหรับการควบคุมส่วนต่อประสานระบบกันสะเทือน

แบริ่งยึดสตรัทส่วนบนทำหน้าที่เป็นส่วนเชื่อมต่อระหว่างตัวถังรถและระบบกันสะเทือน เพื่อส่งและจัดการน้ำหนักที่เหนี่ยวนำให้เกิดถนน-

ในการออกแบบทั่วไป การเชื่อมต่อระหว่างสตรัทและตัวถังค่อนข้างแข็ง ซึ่งสามารถนำไปสู่การส่งผ่านแรงกระแทก การสั่นสะเทือน และเสียงรบกวนได้โดยตรง

การออกแบบแบบผสมผสานนี้รวมเอาแบริ่งและสตรัทเข้าไว้ในชุดประกอบเดียว ทำให้เกิดการเคลื่อนที่สัมพัทธ์แบบควบคุมที่ส่วนต่อประสาน

เมื่อล้อสัมผัสกับถนน โช้คอัพจะกระจายพลังงานส่วนหนึ่งออกไปก่อน ตลับลูกปืนในตัวช่วยให้สามารถเคลื่อนที่ระดับไมโครเชิงมุมและแนวแกนได้จำกัด-ภายในช่วงระยะห่างที่ออกแบบไว้ ซึ่งช่วยลดการส่งผ่านภาระสูงสุดไปยังตัวถังรถ

ภายใต้เงื่อนไขการทดสอบ โครงสร้างนี้ช่วยลดระดับแรงกระแทกที่ส่งผ่านได้ประมาณ 40% เพิ่มความสะดวกสบายในการขับขี่และลดการรับรู้การสั่นสะเทือนในห้องโดยสาร

 

ขนาดผลิตภัณฑ์และแผนภาพโครงสร้าง:

 

 

เส้นผ่านศูนย์กลางภายใน: 84.3 มม.; เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก: 142.5 มม. ความสูง: 45 มม.

product-565-353

ซีรี่ส์ยานพาหนะ

แบบอย่าง

หมวดหมู่

ปีที่บังคับใช้

หมายเลข OE

ญี่ปุ่น

โตโยต้า

โคโรลล่า

2019-2022

48619-F4010 48619-02010

 

ความสามารถในการผลิต

 

 

ด้วยประสบการณ์ 20 ปีในการผลิตชิ้นส่วนระบบกันสะเทือน ทีมวิศวกรของเราพัฒนาโซลูชันตลับลูกปืนแบบบูรณาการโดยอิงตามข้อกำหนดแพลตฟอร์ม OEM และ-การพิจารณาการออกแบบระบบกันสะเทือนระดับระบบ

การผลิตได้รับการสนับสนุนโดยกระบวนการผลิตที่ได้มาตรฐานและระบบประกอบที่ควบคุมคุณภาพ-

 

ความสามารถในการปรับแต่ง

 

 

เราสนับสนุนการพัฒนา OEM/ODM ตามแบบทางเทคนิคหรือตัวอย่างต้นแบบ

การปรับเปลี่ยนการออกแบบสามารถทำได้ตามความต้องการของแพลตฟอร์มยานพาหนะ รวมถึงรูปทรงการติดตั้ง ระยะห่างภายใน และการกำหนดค่าวัสดุ

 

การควบคุมคุณภาพ

 

 

เพื่อให้มั่นใจถึงเสถียรภาพด้านประสิทธิภาพในระยะยาว- ความสมบูรณ์ของการปิดผนึกคือจุดสนใจหลักของผลิตภัณฑ์นี้

แต่ละยูนิตได้รับการตรวจสอบ 100% รวมถึงการทดสอบประสิทธิภาพการซีลภายใต้สภาพแวดล้อมจำลอง เช่น การสัมผัสน้ำ ฝุ่น และโคลน

การทดสอบเหล่านี้ได้รับการออกแบบมาเพื่อให้มั่นใจถึงการกักเก็บสารหล่อลื่นและลักษณะการเสียดสีที่เสถียรตลอดอายุการใช้งานของผลิตภัณฑ์

 

การใช้งาน

 

 

เหมาะสำหรับระบบกันสะเทือนแบบ MacPherson strut ในรถยนต์นั่งส่วนบุคคลและรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ขนาดเล็ก เข้ากันได้กับแพลตฟอร์ม OEM ที่สำคัญๆ เช่น Volkswagen, Toyota, Honda และ Mercedes-Benz

 

บรรจุภัณฑ์และการจัดส่ง

 

 

มีบรรจุภัณฑ์ส่งออกที่เป็นกลาง เรารองรับเงื่อนไข EXW และ DDP สามารถจัดเตรียมรายงานการตรวจสอบก่อนการจัดส่งและเอกสารสื่อได้ตามคำขอ

 

บริการหลังการขาย-

 

 

สินค้าทั้งหมดรับประกัน 1 ปีหรือ 30,000 กม.

มีการติดต่อฝ่ายสนับสนุนด้านเทคนิคโดยเฉพาะสำหรับปัญหาหลังการขาย- รวมถึงการตรวจสอบการติดตั้งและการสนับสนุนการวิเคราะห์ความล้มเหลว

 

คำถามที่พบบ่อย

 

 

เวลานำมาตรฐานคือ 30 วัน วงจรการพัฒนาแบบกำหนดเองใช้เวลาประมาณ 60 วัน ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำคือ 100 หน่วย

 

ป้ายกำกับยอดนิยม: ตลับลูกปืนติดป๋อบน ผู้ผลิตตลับลูกปืนติดป๋อบน ประเทศจีนซัพพลายเออร์

ส่งคำถาม