TZ NO.:TS-082
"ผู้เชี่ยวชาญด้านงานหนัก" - ออกแบบมาเฉพาะสำหรับ VW T5
ไม่ว่าจะใช้สำหรับการขนส่งในองค์กรหรือโลจิสติกส์ ซีรีส์ VW T5 มักจะต้องเผชิญกับภาระหนักและการทำงานต่อเนื่องยาวนานหลายชั่วโมง ภายใต้สภาวะที่เรียกร้องดังกล่าว อายุการใช้งานของตลับลูกปืนมาตรฐานจะลดลงอย่างมาก เพื่อแก้ไขปัญหานี้ เราได้-ออกแบบ "ผู้เชี่ยวชาญด้านงานหนัก" โดยเฉพาะสำหรับ VW T5 การปรับปรุงหลักอยู่ที่การออกแบบโครงสร้างเสริมและระบบซีลที่ได้รับการอัพเกรด เราใช้-เหล็กแบริ่งที่มีความแข็งแรงสูงกว่าและแหวนแบริ่งที่หนาขึ้น ซึ่งช่วยเพิ่มความสามารถในการรับน้ำหนัก-ได้ 35% เมื่อเทียบกับแบริ่งมาตรฐาน นอกจากนี้ โครงสร้างการปิดผนึกหลายชั้น-เสริมความแข็งแรงป้องกันการปนเปื้อนในสภาพแวดล้อมที่มีฝุ่นหรือเปียกได้อย่างมีประสิทธิภาพ ช่วยให้มั่นใจได้-ประสิทธิภาพการหล่อลื่นที่เสถียรและยาวนาน{-ตรงตามข้อกำหนดการปฏิบัติงานที่มีความเข้มข้นสูงของยานพาหนะเชิงพาณิชย์อย่างเต็มที่
ขนาดผลิตภัณฑ์และแผนภาพโครงสร้าง:
เส้นผ่านศูนย์กลางภายใน: 72.5 มม. เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก: 112 มม. ความสูง: 25 มม.
รุ่นรถที่ใช้งานได้และหมายเลข OE มีดังนี้:
|
ซีรี่ส์ยานพาหนะ |
แบบอย่าง |
หมวดหมู่ |
ปีที่บังคับใช้ |
หมายเลข OE |
|
ยุโรป |
โฟล์คสวาเก้น |
ตูทัน(1T1,1T2,1T3) |
2003/02 - 2010/05 |
6N0412249C |
|
กอล์ฟ วี(1K1) |
2003/10 - 2009/02 |
6N0412249A |
||
|
กล่องแคดดี้ III(2KA, 2KH, 2CA, 2CH) |
2004- |
865401 |
||
|
กล่องแคดดี้ III(2KB, 2KJ, 2CB, 2CJ) |
2004- |
6N0412249D |
||
|
กอล์ฟพลัส(5M1,521) |
2005- |
6N0412249B |
||
|
พาสแซท (3C2) |
2005-2010 |
6N0412249E |
||
|
เจตต้า |
2005-2017 |
907949 |
||
|
เจตต้า ไอ ซาลูน (1K2) |
2005-2010 |
M254.07 |
||
|
รุ่น PASSAT (3C5) |
2005-2011 |
วีเคดี 35025 |
||
|
EOS (1F7,1F8) |
2006- |
1K0-412-249B |
||
|
GOLF V รุ่น (1K5) |
2007-2009 |
|||
|
พาสแซท ซีซี |
2008-2012 |
|||
|
ทิกวน(5N_) |
2007- |
|||
|
สซีร็อคโค(137) |
2008- |
|||
|
พาสแซท |
2006-2010 |
|||
|
พาสแซท |
2012-2015 |
|||
|
พาสแซท ซีซี |
2009-2010 |
|||
|
สเปซฟ็อกซ์(5Z6,5Z7) |
2006/03- |
|||
|
PASSAT ALLTRACK(365) |
2012- |
|||
|
โปโล (6N1) |
1994-1999 |
|||
|
ดาร์บี้ ซาลูน (6KV2) |
1995-2006 |
|||
|
รุ่น POLO (6KV5) |
1997-2001 |
|||
|
โปโล (6N2) |
1999-2001 |
|||
|
โปโล (9N_) |
2001-2012 |
|||
|
โปโล ซาลูน |
2002- |
|||
|
ฟ็อกซ์ (5Z1,5Z3) |
2003- |
|||
|
กอล์ฟ วี (5K1) |
2008-2013 |
|||
|
GOLF VI รุ่น (AJ5) |
2009-2013 |
|||
|
พาสแซท (362) |
2010/08- |
|||
|
PASSAT รุ่น (365) |
2010/08- |
|||
|
เจตต้าที่ 4 (162) |
2010/04- |
|||
|
พาสแซท (A32) |
2011/04- |
|||
|
GOLF VI เปิดประทุน(517) |
2011- |
|||
|
R32 |
2008-2008 |
|||
|
กระต่าย |
2006-2009 |
|||
|
ไทกวน |
2009-2017 |
|||
|
EOS |
2007-2016 |
|||
|
จีทีไอ |
2006-2014 |
|||
|
กอล์ฟ |
2010-2014 |
|||
|
ด้วง |
2012-2017 |
|||
|
ซีซี |
2011-2017 |
|||
|
ออดี้ |
A3 |
2006-2013 |
||
|
A3 (8P1) |
2003/05-2012/08 |
|||
|
A3 ควอตโตร |
2006-2013 |
|||
|
A3 สปอร์ตแบ็ค(8PA) |
2004/09-2013/03 |
|||
|
ทีที (8J3) |
2006- |
|||
|
ทีที |
2008-2014 |
|||
|
TT ควอตโตร |
2008-2015 |
|||
|
ทีที โรดสเตอร์ (8N9) |
1999/10-2006/06 |
|||
|
ทีที โรดสเตอร์ (8J9) |
2007- |
|||
|
A2(8Z0) |
2000-2005 |
|||
|
Q3 |
2011/06- |
|||
|
Q3 |
2015- |
|||
|
A3 แปลงสภาพได้ |
2008-2013 |
|||
|
สโกด้า |
เยติ (5L) |
2009- |
||
|
ฟาเบีย (6Y2) |
1999-2008 |
|||
|
ฟาเบียคอมบิ(6Y5) |
2000-2007 |
|
||
|
ฟาเบียซาลูน(6Y3) |
1999-2007 |
|
||
|
ออคตาเวีย(1U2) |
1996/09-2010/12 |
|
||
|
ออคทาเวีย คอมบิ(1U5) |
1998/07-2010/12 |
|
||
|
ฟาเบีย แพรคติก |
2001/07-2007/12 |
|
||
|
ออคทาเวีย คอมบิ(1Z5) |
2004- |
|
||
|
รูมสเตอร์(5J) |
2007- |
|
||
|
ซุปเปอร์เอสเตท (3T5) |
2009- |
|
||
|
ฟาเบีย |
2006/12- |
|
||
|
ฟาเบีย คอมบิ |
2007/10- |
|
||
|
รูมสเตอร์ แพรคติค (5J) |
2007/03- |
|
||
|
สุดยอด (3T4) |
2008/03- |
|
||
|
ที่นั่ง |
คอร์โดบา (6K2/C2) |
1993/02-1999/10 |
|
|
|
คอร์โดบา วาริโอ (6K5) |
1996/08-1999/06 |
|
||
|
คอร์โดบา (6K2) |
1999/06-2002/10 |
|
||
|
คอร์โดบา วาริโอ (6K5) |
1999/06-2002/12 |
|
||
|
อิบิซา 3 (6K1 ) |
1999/06-2002/02 |
|
||
|
อิบิซา 4 (6L1) |
2002/02-2009/11 |
|
||
|
คอร์โดบา(6L2) |
2002/09-2009/11 |
|
||
|
อัลเทีย (5P1) |
2004/03- |
|
||
|
โตเลโด III(5P2) |
2004-2009 |
|||
|
ลีออน (1P1) |
2005- |
|||
|
อัลทีเอ เอ็กซ์แอล(5P5,5P8) |
2006- |
ความสามารถในการปรับแต่ง
ผลิตภัณฑ์นี้เป็นตัวอย่างที่ชัดเจนของความสามารถด้าน OEM/ODM ของเรา เราพัฒนาและปรับแต่งให้เหมาะสมโดยเฉพาะโดยพิจารณาจากขนาดดั้งเดิม โครงสร้างการติดตั้ง และคุณลักษณะการรับน้ำหนัก{2}}ของ VW T5 ด้วยปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำ (MOQ) เพียง 100 คัน คุณสามารถสต็อกผลิตภัณฑ์ที่เหมาะกับกลุ่มยานยนต์เฉพาะกลุ่มได้อย่างแม่นยำ
ความเชี่ยวชาญด้านการผลิต
การพัฒนาผลิตภัณฑ์เฉพาะของยานพาหนะดังกล่าว-ได้รับการสนับสนุนจากประสบการณ์ในอุตสาหกรรม 20 ปีและทีมงาน R&D ที่มีทักษะสูง เราไม่สามารถผลิตได้ไม่เพียงแต่ชิ้นส่วนอเนกประสงค์เท่านั้น แต่ยังรวมถึงโซลูชันเฉพาะเจาะจงการใช้งาน-ที่แม่นยำซึ่งแก้ไขจุดด้อยที่แท้จริงของรถยนต์แต่ละรุ่น- ซึ่งเป็นความเชี่ยวชาญที่สร้างขึ้นจากความร่วมมือระยะยาว-กับแบรนด์ชั้นนำระดับโลก
การควบคุมคุณภาพ
สำหรับการประกันคุณภาพ เราใช้มาตรฐานที่เข้มงวดยิ่งขึ้นกับ "ผู้เชี่ยวชาญด้านงานหนัก" นอกเหนือจากการตรวจสอบแบบเต็ม 100% ตัวอย่างที่เลือกยังผ่านการทดสอบโหลดเกินแบบทำลายล้างที่สูงกว่าระดับโหลดมาตรฐาน 30% เพื่อให้มั่นใจถึงประสิทธิภาพการทำงานที่เพียงพอ ข้อมูลการทดสอบทั้งหมดได้รับการบันทึกอย่างระมัดระวังและเชื่อมโยงกับรหัสตรวจสอบย้อนกลับของผลิตภัณฑ์แต่ละรายการ ทำให้เกิดระบบควบคุมคุณภาพที่แข็งแกร่งและเชื่อถือได้
การใช้งาน
ออกแบบมาเฉพาะสำหรับซีรีส์ VW T5 เพื่อให้มั่นใจว่าติดตั้งได้อย่างสมบูรณ์แบบสำหรับที่ยึดด้านบนของโช้คอัพหน้า
บรรจุภัณฑ์และการจัดส่ง
มีบรรจุภัณฑ์ที่เป็นกลาง เรารองรับ EXW และ DDP Incoterms สามารถให้รูปถ่ายและวิดีโอเพื่อยืนยันก่อนจัดส่ง
บริการหลังการขาย-
รับประกัน 1- ปี / 30,000 กม. ทีมงานหลังการขายของเราทุ่มเทให้การสนับสนุนอย่างรวดเร็วและตอบสนอง
คำถามที่พบบ่อย
วงจรการพัฒนาผลิตภัณฑ์ที่กำหนดเอง: 60 วัน วงจรการผลิตมาตรฐาน: 30 วัน เงื่อนไขการชำระเงิน: ยอมรับหยวนแล้ว คำสั่งซื้อที่กำหนดเองต้องมีเงินมัดจำ 50% และราคาจำนวนมากสามารถต่อรองได้
ป้ายกำกับยอดนิยม: vw t5 แบริ่งด้านบนป๋อ ประเทศจีน ผู้ผลิตแบริ่งด้านบน vw t5 ป๋อ ซัพพลายเออร์, Fiat Ducato สตรัทแบริ่งด้านบน, Mercedes Vito ตลับลูกปืนสตรัทด้านบน, Mondeo Mk3 สตรัทเมาท์ด้านบน, Mondeo Mk4 ตลับลูกปืนสตรัทด้านบน, แบริ่งสตรัท, VW T5 สตรัทแบริ่งด้านบน
